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河南米字形铁路网2019年建成 2小时到太原
2015-07-12 15:20:34   来源:   评论:0 点击:

    先是西南方向一“撇”郑万高铁的开工,再是东南方向一“捺”郑合高铁的敲定,接着西北方向一“点”郑太高铁的一部分郑焦铁路通车,目前东北方向一“撇”郑济高铁的前期工作马上启动。

  预计到2019年,“米”字形快速铁路网全部建成。在河南商业经济学会常务副会长兼秘书长宋向清看来,高铁网络在全国的覆盖,有望颠覆原有的经济发展格局。

  郭庚茂:“米”字形高铁解决区位交通优势问题。这个对河南将来的影响有多大,怎么说都不过分。

  “米”之心:郑州

  目前,以郑州为中心的“米”字形快速铁路网,正在向全省乃至全国铺开。

  其实,从2012年《中原经济区规划》得到国务院批复起,河南的大“米”计划已然铺开。

  《规划》说,建设郑州至徐州、商丘至合肥至杭州、郑州至万州等铁路,规划研究郑州至太原、郑州至合肥、郑州至济南等快速铁路通道,加快构筑高效连接的“米”字形铁路网络,这就是河南最初的大“米”计划。

  而且,与国家《中长期铁路网规划》对郑州的定位相同:我国将建成“四横四纵”高速铁路,其中的“一横一纵”将在郑州形成一个大“十字架”:北京—郑州—广州—深圳高铁和徐州—郑州—兰州高铁在此交会。

  以郑州为中心的铁路客运枢纽和“米”字形高铁网络呼之欲出。

  郑焦铁路正式开通 未来郑州2小时到太原

  6月26日,郑焦铁路正式开通,郑州到焦作最快34分钟,它是未来郑(州)太(原)高铁的一部分。

  郑州与太原虽是近邻,但坐高铁需要绕道石家庄,最快也得4个小时,普通火车需十几个小时。

  郑焦铁路的开通,河南“米”字形高铁的一“点”已经写下了半笔,下一步,只等待焦作到太原段的开通。

  目前,焦作至太原段还处于前期工作阶段,该线路总长319.8公里,设计行车时速为250公里。

  郑太高铁开通后,将结束两地间没有直达高铁的历史,从郑州2小时可到太原。

  郑万高铁年底前全面开工 郑济高铁有望明年开工

  根据计划,郑万高铁将于7月30日前完成可研审批,10月底前重大节点工程开工,年底前全面开工。建成通车后,重庆到郑州车程时间将缩短至4小时以内。而且,郑州到南阳、平顶山也将结束没有高铁的历史。

  “米”字“上撇”郑济高铁也有了最新动态。

  郑济高铁已经列入国家铁路网规划,7月1日省政府主要领导带队赴北京与铁路总公司进行对接,决定近期将开展线路走向设计、实地勘察、可研报告编制等前期工作,有望明年开工建设。

  项目通车后,郑州到济南仅需1个多小时,同时濮阳也将结束不通客运火车的历史。

  郑合高铁部分路段年内开工 未来郑州4个小时可看黄山

  前段时间,郑合高铁郑州至阜阳快速铁路预可研审查会在郑州召开。预计今年9月份可完成可研审批,年内部分路段先期开工。

  目前,郑合高铁一些路段已经开始了配套工程的施工建设。

  郑合高铁开通后,郑州到合肥乘车只需2个多小时,届时从郑州到黄山乘车时间有望缩短至4个小时以内。

  更重要的是,来往郑州至合肥、杭州、福州的时间大大缩短,周口市将结束无高铁的历史。

  郑徐高铁9月底全线铺轨

  随着京广、徐兰高铁线路的建成,郑州将实现高铁和京广、陇海铁路“双十字”交会,枢纽地位更加明显,而许昌将成为我省第二个高铁“十”字枢纽。

  目前,郑徐高铁正在铺枕,预计9月底全线铺轨,明年开通运营。

  郑州直通“北广深”

  目前,郑州到北京只需要2个多小时。

  石武高铁2012年9月开通,同年底,京广高铁全线贯通,连着中国经济最活跃的两大区域:京津冀和珠三角地区。

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